Suzuki Ertiga Diesel Hybrid Hadir Awal Tahun 2017

Baca Juga

Suzuki Ertiga Diesel Hybrid Hadir Awal Tahun 2017

Setelah beberapa waktu lamanya beredar di India, akhirnya Suzuki membawa kabar baik terkait gosip pemasaran mobil Suzuki Ertiga bermesin diesel untuk pasar Indonesia.

Suzuki Ertiga bermesin diesel yang dipastikan hadir tak lama lagi otomatis membuka ingatan kita pada low MPV 7-seater bermesin peminum solar lainnya. Di Indonesia sendiri LMPV diesel memang terbilang sedikit populasinya.

Dari berbagai sumber situs berita, memastikan bahwa Ertiga diesel akan diperkenalkan di Indonesia pada awal 2017 dan segera dipasarkan secepat mungkin.

Isu Ertiga diesel sebenarnya memang sudah terlontar sejak awal tahun 2016 dan diluncurkan di pameran otomotif bulan Agustus lalu. Tapi diundur karena masalah ketersediaan bahan bakar solar di Indonesia yang belum merata.

Mesin

Ertiga hybrid ini menggunakan teknologi Smart Hybrid by Suzuki (SHVS) yang digandengkan dengan mesin diesel berkode D13A Dualjet  berkapasitas 1.300 cc DOHC. Mesin ini sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 88 dk dengan torsi 200 Nm.

Teknologi SHVS sendiri sebenarnya sudah digunakan oleh Suzuki Ciaz yang di pasarkan di India. Dan teknologi ini tidak sepenuhnya Hybrid karena sistem  kelistrikan yang dialirkan hanya berfungsi untuk tetap menghidupkan lampu, head unit dan kelistrikan lain pada mobil saat kondisi mesin mati, tidak bisa untuk menjalankan mobil.

Istilah lainnya adalah mild atau semi hybrid karena perangkat Integrated Starter Genarator yang digunakan tidak serupa dengan generator/motor listrik pada mesin full hybrid, yang bekerja sama atau bergantian dengan mesin utama sebagai daya penggerak mobil.

Fitur

Kelebihan lainnya adalah fitur Idle Stop Start, Torque Assist Function, Brake Energy Regeneration dan Gear Shift Indicator. Namun untuk transmisi hanya tersedia dalam versi manual. Di India, Ertiga Hyrid di klaim bisa menempuh 24,52 km per liter, irit banget kan ya.

Harga

Dengan kelebihan tersebut, Ertiga Diesel ini akan dibanderol lebih mahal 0% dari Ertiga tipe GX yang saat ini memiliki banderol Ro 224,5 juta. Jadi siap-siap menabung untuk meminang ertiga ini.

Sebagai tambahan informasi, terjadi perbedaan bobot pada Ertiga Diesel yaitu beratnya 1.235 kg hingga 1.265 kg dengan bensin yang memiliki bobot 1.135 kg sampai 1.180 kg. Selisih sekitar 100 kg karena menggunakan mesin yang berbeda. Sementara itu untuk dimensi masih sama.